任何時候都不能否認建筑的創造性，對人生存和居住環境的提升永遠不會過時，所以建筑學也不會過時。但是社會物質水平和人的需求早就變化了，建筑設計的發展仍舊延續著幾千年來傳承的模式——接項目，調研分析，頭腦風暴，師傅帶徒弟，一步步提升。我們一邊批判著現代房地產項目千篇一律，一邊又很少有人愿意對這一方面進行深入研究。設計院里在畫圖崗位上先消磨歲月，即使最終好不容易走到總建筑師的地步，大多也會轉入管理崗位；事務所缺少機會，年輕建筑師的創意和熱情難以發揮。

    建筑仍舊是一門偽科學，建筑技術、建筑結構、建筑材料都是科學，但是建筑學永遠缺少閉環的邏輯體系和方法論（也可能是我這四年的學習體驗太淺薄了）；但建筑同時又是一門偽藝術，一邊創造和想象，一邊在實踐中妥協，所以為什么很多高校建筑生在校期間或者參加競賽時可以做出亮眼的設計探索，工作時面對限制卻缺乏挑戰的勇氣只能做出平庸的設計。

    建筑學一直存在著一種模糊感，很多人說這種模糊感就是建筑學的魅力。但我覺得魅力來源于對于設計結果的模糊，在于每次設計完成之前，永遠不知道設計最終的樣子會是什么樣；這不代表應當對建筑學的定位模糊，用“這門學科本來就充滿不確定性”來綁架大量學生學習過程中的痛苦和不解，扣上不夠熱愛或者你太年輕不能理解的標簽。建筑學真的是不可學的么？

    建筑學是否可能在以后的道路上徹底分家，一部分在科學上延伸，一部分變成一種獨立的藝術形式。就像是2018和2017年霍普杯一等獎所反應出來的兩種傾向。畫圖不再作為建筑師需要具備的核心能力或者基本能力，結構也不會成為限制建筑物變為巨型藝術品的制約因素；或許，繪圖者會像現在工地上的施工者一樣成為一個更精細的職業分支，而傳統的建筑師的定義下應該一部分由科學家，一部分由藝術家組成，這兩個部分都會與結構工程師進行密切的合作以保證最終建筑的落成。建筑師工作的定位應該更精確，人數規模也應該更小。

    建筑科學家主要工作就是科研、推廣、創造產品。基礎設施建設和城市存量更新的一部分可以納入科學家的范疇，目標是創造適應這個時代的足夠標準化模塊化普適性的建筑“產品”。因為這一部分的設計面對的需求應當是類似的（指使用者對于建筑品質的需求而非氣候環境等隨區位變化而變化的硬性需求），比如住宅建筑——中國各個地方的住宅，人們對于住宅的需求是類似的，陽光、尺度、舒適度、個性，歸根結底是一種居家的氛圍，滿足一種普適的心理需要。住宅建筑可能會變成一種產品，建筑師設計一套住宅中各個空間尺度、排布適宜的精細化模塊，各個功能空間比較優化的放置位置與組織原則，探尋一種空間組合的模式和單層平面可能有的標準化框架。用戶在app上根據指引，通過簡單的點擊設計自己的套型和選擇套型所在位置，自動生成對應的住宅價格。結合用戶DIY的設計完成后再投入施工。建筑師需要做的就是不斷統計數據，研究模塊的具體設計，平面組織的邏輯，用戶反饋的需求點，結構優化的可能性，結合參數化的受力優化研究和裝配式技術的發展，在快速建造的背景下進行更多變的組織體系的研究。再比如高鐵站，乘車空間的設計需求其實也是類似的，過去中國高鐵站已經設計出了一套空間組織模式，唯一的區別不過是罩在外面的那層殼，新建成的清河站和北京南站空間組織幾乎一模一樣，存在的問題也如出一轍。但這并不是說一套體系打天下的思路一定是錯誤的，只是那種二三十年前定下的空間模式不再適應新時代的需求和結構發展了。為什么要去嘲諷同一套思路演變出的很多個高鐵站？對基礎設施這樣設計沒有問題，只是采取的套路出了問題。至少我個人認為，類似UN studio的阿姆斯特丹管道車站的設計思想是很值得借鑒的，設計一個模塊體系，適應各個地方不同尺度的車站需求。而不是在所有設計項目中都發揮建筑師的“個性”，設計“我想向你表達的氛圍”。建筑師是研究者，需求分析和設計匹配才是他的工作。

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